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設計拔模斜度后，f=μ×Fn×cosα，在出模方向上摩擦力f，隨著拔模角度α的增大而減小，一般情況下，拔模斜度都不是很大，顯然靠拔模斜度來減小靜摩擦力是有限的。

熔化塑件的主要驅動力是在整個塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結果（在螺桿尾端）。ScrewPlus 是一個強大的工具，可模擬經過實體輸送（塑料輸送段）、熔化（過渡段）及泵取（計量段）從實體狀態到熔化狀態的整個塑化製程。它可提供熔化的真實溫度，並自動在 Moldex3D「加工精靈」中自動更新此資訊，以進一步模擬。

1）油槽位置選用原則：有摩擦的兩個零件，取其中容易加工的零件的一面來做油槽，另外一個零件不做。2）注意事項：油槽不可以破螺絲孔或棱邊的倒角邊。6. 滑塊機構設計細節要求1）行位座左右兩側一定要跟平導軌或L形導軌摩擦，不能跟模胚摩擦。2）行位座底面的耐磨片要高出行位槽0.5mm，耐磨片的面積盡量需大。

1）油槽位置選用原則：有摩擦的兩個零件，取其中容易加工的零件的一面來做油槽，另外一個零件不做。2）注意事項：油槽不可以破螺絲孔或棱邊的倒角邊。6. 滑塊機構設計細節要求1）行位座左右兩側一定要跟平導軌或L形導軌摩擦，不能跟模胚摩擦。2）行位座底面的耐磨片要高出行位槽0.5mm，耐磨片的面積盡量需大。

在其他條件相同時，拉銅線比拉鋁線的拉伸力 大，拉鋁線容易斷，所以拉鋁線時應取較大的安全系數。 （2） 材料的抗拉強度。材料的抗拉強度因素很多，如材料的化學成分，壓 延工藝等，抗拉強度高則拉伸力大。 （3） 變形程度。變形程度越大，在模孔變形段長度越長，因而增加了模孔 對線的正壓力，摩擦力也隨之增加，拉伸力也增加。 （4） 線材與模孔間的摩擦系數。摩擦系數越大，拉伸力越大。

模具存放時，上下模之間應保持一定空隙，以保護刃口不被損壞。沖壓時，凸模進入凹模的深度要控制好，以免磨損加劇。在沖壓實踐中，沖裁，沖壓一段時間后，凹凸模刃口將出現磨損、磨損溝痕現象。如果此時修模，既減小摩擦力阻力、同時預防磨損溝痕導致的裂紋，還能避免因磨損后凹模與凸模的刃口間隙不均而導致的附加彎矩，延長模具的使用壽命。

頂針設計分析此外，團隊還對拔模與加工余量進行了前置考慮。動、定模局部無拔模區域建議通過產品減肉增加 1.5° 拔模；滑塊面考慮鎖緊受力，建議做 0.3° 拔模；澆口區域在不影響裝配要求的情況下，建議拔模斜度增加至 2.5°，以改善膠口附近熱量區的脫模條件。

具體實現方法：金屬套筒使用低摩擦性的金屬做成，且對外表面拋光，減小與塑膠的摩擦力，套筒上設置有一整條槽，使得套筒能具有一定的彈性變形空間，與之相配的金屬內芯有一條凸起的鍵，套筒和內芯組成了模芯（FIG. 6）。

多體動力學摩擦力計算 2 由于工程與學術上存在著一定的區別，在學術中摩擦力計算本身就是一門不精確的學科，根據學術目前的摩擦力計算公式在一定程度上只能解決部門工程問題，計算摩擦力的前提就需要知道摩擦系數，在當今學術不斷發展的進程中，摩擦力計算還會涉及到速度等一些其他問題，如何解決工程應用中摩擦力問題已經給多體動力學分析軟件提了一個大大的難題

主要原因是低振幅下，剪切力較低，接觸面處塑料分子之間熱運動能力不足，導致分子鏈之間的纏結程度降低，焊接強度低于2.41MPa。另外PP-Talc40%體系在振動摩擦焊接的固液相變階段，由于摩擦生熱導致的流體層與層之間的橫向流動，在接觸面區域更多的是上下樣品的滑石粉進行相互交叉結合，在接觸面處如果分子鏈纏結程度不足，將會導致比較低的焊接強度。

因為這些區域后續要經歷摩擦焊、機加工和氣密檢測，一旦內部出現氣孔、縮孔或冷隔，就可能導致泄漏，使整件產品無法通過質量驗證。 進澆方向模具結構方面，凌云隊設計了4個滑塊。動模方向抱緊力經過計算后，理論需要61支φ8頂針，實際布置各類頂針、司筒針共58支，頂出布置與產品受力需求基本匹配。

圖5 終鍛過程等效應變分布工藝參數優化采用Simufact，可以進行工藝參數優化研究，比如，模具溫度，胚料溫度，鍛成型時上模下壓速度，摩擦系數等。經分析得出，預鍛過程中影響程度主次關系為模具溫度T>上模下壓速度V>坯料溫度t>摩擦因數f。終鍛過程中，影響程度最大的為模具溫度T，上模下壓速度V、摩擦因數f、坯料溫度t影響程度相近。

幾何參數：模面局部特征H1, H2工藝參數： 壓延力， 摩擦系數■優化準則： 在零件上選取如下1， 2， 3點放置傳感器，探測其是否發生斷裂；同時在4,5,6點放置傳感器，探測是否有皺紋發生。■結果均以較小值為優。

彎曲時對于大型彎曲件一定要涂以潤滑劑，以減少彎曲過程中的摩擦。 8彎曲件在彎曲過程中的偏移在彎曲過程中坯件沿著凹模表面滑動時，會受到摩擦阻力，若坯料兩側的摩擦阻力相差較大時，坯件會向摩擦阻力較大的一側偏移。

由于坯料與工模具接觸面之間存在著摩擦力，尤其是在工作帶部位金屬流向發生改變，變形劇烈，所以坯料的最大等效應變是在工作帶部位；而在擠壓筒中部和分流孔中部做近似的剛體運動，因此，此處的等效應變較小。 4.2 溫度場分析 溫度是影響鋁型材質量的重要因素。鋁型材熱擠壓是一個高溫高壓下大變形的過程。擠壓力、焊合質量、鋁型材表面質量與機械性能都與溫度有關。

成形與模具應力模擬分析模擬參數設定原材料尺寸：長寬高為22.6mm×22.6mm×5.3mm，重量約5.5g；網格劃分：網格數量為102863個，最小網格尺寸為0.385mm，網格比例2.5；摩擦系數：剪切摩擦系數0.2；運動與步長：上模運動速度1mm/s，步長值0.035mm。模擬結果分析模擬成形終步產品填充情況與產品尺寸(386步)，如圖4所示。

? 物理特性：比重、模收縮率、表面硬度、摩擦力。 ? 光學特性：光穿透、光反射、IR 遮蔽、藍光遮蔽、光擴散。

，若坯料兩側的摩擦阻力相差較大時，坯件會向摩擦阻力較大的一側偏移。